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新拌混凝土的和易性，也稱工作性，是指拌合物易于攪拌、運輸、澆搗成型，并獲得質(zhì)量均勻密實的混凝土的一項綜合技術(shù)性能。通常用流動性、粘聚性和保水性三項內(nèi)容表示。貧混凝土是混凝土配比的一個術(shù)語，配比是有其特殊的要求。公路試驗標(biāo)準(zhǔn)里有詳細規(guī)定，有特定的計算方法。素混凝土指混凝土里無鋼筋，不是術(shù)語。這種混凝土的水泥用量較普通混凝土低，與水泥穩(wěn)定碎石、二灰碎石等常用半剛性材料相比，具有較高的強度、剛度和整體性，抗沖刷、抗凍性能良好。

混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。混凝土科學(xué)的革命是在素混凝土里面加入了鋼筋，混凝土將鋼筋緊緊地包裹在一起，這樣的混凝土叫做鋼筋混凝土。細石混凝土不得使用火山灰質(zhì)水泥；砂采用粒徑0.3～0.5mm的中粗砂，粗骨料含泥量不應(yīng)大于1%；細骨料含泥量不應(yīng)大于2%；水采用自來水或可飲用的天然水。

混凝土具有原料豐富，價格低廉，生產(chǎn)工藝簡單的特點，因而使其用量越來越大。同時混凝土還具有抗壓強度高，耐久性好，強度等級范圍寬等特點。無害裂縫的基本概念，裂縫的出現(xiàn)對結(jié)構(gòu)耐久性、安全性、穩(wěn)定性無影響；裂縫無滲漏水，且不貫通；裂縫寬度小于0.2mm，且不滲漏水，裂縫可自愈。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。普通混凝土的密度一般按照2400公斤/立方米計算，高強混凝土可以按照2450算。